Масштабная реконструкция ремонтно-экипировочного депо в Харькове, проводимая для техобслуживания межрегиональных скоростных поездов «Hyundai» и «SKODA», была начата еще в 2010 году. В ноябре 2011 года ООО «Лотта» (уставной капитал компании составляет 9,4 тыс. грн) получила подряд на строительство производственных помещений этого депо, сумма подряда составила 133 млн грн.

И вот, спустя почти два месяца после окончания ЧЕ Евро-2012, для которого собственно и приобретались скоростные поезда, ГП «Южная железная дорога» продолжает нанимать исполнителей для продолжения работ по реконструкции ремонтно-экипировочного депо. Так был заключен еще один подрядный контракт на 38,6 млн грн.

По результатам тендера было заключено соглашение с той же «Лоттой» на выполнение подрядных работ по строительству офисно-административного здания депо на станции «Харьков-сортировочная», которое занимается обслуживанием межрегиональных поездов «Hyundai». Кстати, корейские поезда в Украине получили недобрую славу из-за частого выхода из строя.

В Украине за 7 месяцев 2012 года услугами пассажирского транспорта воспользовалось 3,9 млрд пассажиров, что на 3,5 % меньше, чем за АППГ. Железнодорожным транспортом воспользовалось такое же количество пассажиров, что и в прошлом году.

Украинские железные дороги (Укрзализныця) — государственная администрация железнодорожного транспорта Украины. Монополист в сфере железнодорожных перевозок на Украине. Год основания 1991. Генеральный директор – Владимир Козак. Включает в себя 6 железных дорог, которые объединяют все области Украины: Донецкая железная дорога, Львовская железная дорога, Одесская железная дорога, Приднепровская железная дорога, Южная железная дорога, Юго-Западная железная дорога.