У грузоотправителей кончилось терпение – «Укрзализныцю» ожидает проверка АМКУ

Касса «ПриватБанка» теперь у любого сотрудника банка и в соцсети «ВКонтакте»
03.02.12 14:44

Касса "ПриватБанка" теперь у любого сотрудника банка и соцсети "ВКонтакте"

Форум

Строк позовної давності 03.02.2012
Нарушение за курение в общественном месте, с обнаружением холодного оружия. Составление характеристики для милиции 03.02.2012
Азаров: Украина столкнулась с аномальными морозами 03.02.2012
«Регионалы» хотят выпустить Тимошенко уже в феврале 03.02.2012
Что нужно для устройства помощником судьи 03.02.2012
Янукович перенес сроки регистрации баз данных 03.02.2012
МВД запретило россиянам брать на митинги термосы 03.02.2012
Налог от купли-продажи нерезидента-резиденту Украины 03.02.2012
Английская футбольная сборная осталась без капитана 03.02.2012
Затопили соседи. Судебная перспектива. 03.02.2012

Рейтинги

Мнения

Юрист: Закон о рынке земель не должен заведомо заставлять игроков искать способы его обойти 02.02.2012
Відмова опозиції не перешкодить конституційній реформі – Кравчук 31.01.2012
Мнение: Айболит-2012 30.01.2012
Таможня в Одессе работает только с "модными" и "блатными" фирмами — мнение 27.01.2012
Сюжет дня. Шутки в сторону: ПАСЕ грозит Украине санкциями 27.01.2012

Обзор СМИ

Нацбанк всегда звонит дважд 03.02.2012
Страна пиратов недовольна 03.02.2012
ЕС поможет договориться 03.02.2012
Азаров сэкономит на энергии 03.02.2012
Сыну главы "Укравтодора" за убийство дали условный срок, потому что он болен раком 02.02.2012

Новости

Израиль может напасть на Иран уже весной 03.02.2012
ЕС выделит Украине 2,8 млн евро на энергоэффективность 03.02.2012

http://www.proximainform.net/upload/iblock/9ef/iuuqur dyrg tgazprom.ruc.jpg

«Газпром»: Европе нужно приубавить запросы 03.02.2012
Британский министр уволился из-за старого грешка 03.02.2012
Бойко уверен, что «Газпром» жадничает 03.02.2012

Интервью

Президент ПАСЕ Жан-Клод Миньон: Я хочу лично увидеть Юлию Тимошенко 02.02.2012
Сергей Пашинский: После Качановской колонии Тимошенко переедет сразу на Банковую 02.02.2012
Вадим Денисенко: Файлообмінники не вмирають. І революцій через них не буває 02.02.2012
Сергей Власенко: Янукович дал команду максимально затягивать кассацию 31.01.2012
Сергій Півень: Раніше вітчизняний газ можна було купити на аукціонах, зараз це неможливо 31.01.2012

У грузоотправителей кончилось терпение – «Укрзализныцю» ожидает проверка АМКУ

Начавшаяся с лета прошлого года «рекламная» кампания по подсчету убытков и злоупотреблению зарубежными (СНГ) железными дорогами инвентарным парком, в виде грузовых вагонов, «Укрзализныци» логически закончилась констатацией факта о передаче «ничейных» т.е. из парка «Укрзализныци» грузовых вагонов в собственность другим железнодорожным предприятиям. Практически все грузовые вагоны приобрели статус собственных и были переданы на баланс «Дарницкому вагоноремонтному заводу», «Стрыйскому вагоноремонтному заводу», компания «Укррефтранс», «Лиски», «Укрспецвагон».

Укрзалізниця.jpg

ГП «Украинский торгово-логистический центр» - предприятие, специально созданное в ноябре 2011 года для работы с экспедиторами, грузоотправителями и грузополучателями, в своих типовых договорах не предусмотрело существенное условие, касающееся условий предоставления подвижного состава. К тому же, «Укрзализныця» ввела запрет на отправку грузов и транзит в инвентарном парке «Укрзализныци». В связи с чем, воспользовавшись неурегулированностью ситуации, скорее всего сознательной, и стойким дефицитом на грузовые вагоны приближенные коммерческие структуры подняли расценки за пользование вагонами в среднем на 33 %.

В начале января портал «ДЕЛО» опубликовал копию декабрьской приказа «Укрзализныци», в которой давались указания предоставлять льготы по подаче грузовых вагонов одной определенной компании в ущерб остальных грузоотправителей. «Укрзализныця» прокомментировала эту ситуацию, как искажение отдельно взятых данных, и обобщение частного в общее.

Грузоотправители и экспортеры стали искать другие пути для перевозки грузов. В частности, «Нибулон» решил обзавестись большим парком автомобильных зерновозов. А на будущее «Нибулон» запланировал приобрести новые грузовые вагоны у производителя.

Общественный протест прозвучал из уст Федерации работодателей Украины, которую возглавляет Дмитрий Фирташ. Федерация заявила, что прорабатывает обращение членских организаций относительно критической ситуации, сложившейся в сфере грузовых перевозок железнодорожным транспортом, и готовит обращение в АМКУ касательно злоупотребления «Укрзализныцей» своим монопольным положением на рынке железнодорожных грузоперевозок.

В данный момент на «Укрзализныце» имеется в наличии инвентарный парк из 58,2 тыс. полувагонов, из них в нерабочем состоянии находится примерно 10,5 тыс. полувагонов. Около 7 тыс. грузового подвижного состава находится в странах СНГ.

лого УЗ.jpeg «Укрзализныця» (Укрзалізниця) - государственная администрация железнодорожного транспорта Украины. Монополист в сфере железнодорожных перевозок в Украине. Год основания 1991. Генеральный директор - Владимир Козак. Включает в себя 6 железных дорог, которые объединяют все области Украины: Донецкая железная дорога, Львовская железная дорога, Одесская железная дорога, Приднепровская железная дорога, Южная железная дорога, Юго-Западная железная дорога.

Теги: вагоны "Укрзализныци", инвентарный парк "Укрзализныци", собственные вагоны, нехватка грузовых вагонов, украинские железные дороги, Федерации работодателей Украины, ГП «Украинский торгово-логистический центр»

Возврат к списку

Цитировать Имя

юрист, 01.02.2012 16:16:08

«Укрзадизныцю» давно нужно было пропустить через АМКУ. Я предлагал это своему шефу сделать еще в 1998 году, когда Одесская железная дорога дала телеграмму по всем станциям не обслуживать нашу фирму. Но шеф испугался последствий.

Ваше имя: