Похоже, что в ближайшее время ПАО «Николаевский судостроительный завод «Океан» не заработает. Кроме того, что начата процедура банкротства завода по заявлению Пенсионного фонда Украины, так еще и прокуратура решила проверить на соблюдение законодательство о труде.

 

Стало известно, что прокуратура Корабельного района г. Николаева возбудила уголовное дело по факту нарушения законодательства о труде и невыплаты заработной платы более чем за один месяц по признакам состава преступлений, предусмотренных ст. в. 172 ч. 1, 175 ч. 1 Уголовного кодекса Украины.

В данный момент прокуратура выявляет круг потерпевших, т.е. работников НСЗ «Океан», которым не была выплачена заработная плата за период с 1 ноября 2010 года по 1 сентября 2011 года. Для чего прокуратура через средства массовой информации распространила призыв явиться в прокуратуру для дачи показаний лиц, которые работали на НСЗ «Океан» и перед которыми существует задолженность по невыплаченной за указанный период заработной плате. Лица, которые прокуратура намерена признать потерпевшими и допросить должны иметь либо справку о задолженности и копию приказа об увольнении с работы.

 

По результатам проведенной прокуратурой проверки было установлено, что по состоянию на 31 августа 2011 года задолженность по выплате заработной платы перед 156 уволенными работниками составляла на момент проверки более 5 млн грн. Но тут присутствует такой момент, что счета НСЗ «Океан» с мая 2011 года были заблокированы по решению Корабельного отдела Государственной исполнительной службы (ГИС) города Николаева.

Можно констатировать, что местные власти задействовали всю имеющуюся в наличии «артиллерию», т.с. весь админресурс: «Океан» «дожимают» и через процедуру банкротства и через прокуратуру. Причем прокуратура ищет именно уволенных работников, т.е. потенциально обиженных работодателем людей, ведь в данное непростое время быть уволенным и искать новую работу достаточно сложно, особенно если специальность узкоспециализированная. 

За последние 20 лет  объемы производства в судостроении сократились более, чем  в 12 раз, что привело к утрате квалифицированных рабочих: украинских корабелов стало на  140 тысяч меньше. В настоящее время украинские верфи работают исключительно на внешние заказы, поэтому часты случаи возникновения непонимания или даже подозрений со стороны фискальных органов, начало действии Налогового кодекса не решило проблему, лишь усугубив ситуацию.

 

В Украине работают 17 судостроительных заводов. В прошлом году объем производства судостроительной продукции превысил 240 млн долларов.  По заявлению Виктора Януковича, украинские верфи сегодня располагают около 10 заказами на строительство крупных судов, а на военных судостроительных заводов начали ремонтировать украинские военные суда.

 

ПАО «Николаевский судостроительный завод «Океан» было основано в 1951 году. Завод проектировался, строился и реконструировался как судостроительная верфь для строительства среднетоннажных и крупнотоннажных судов любого класса и назначения. Территория НСЗ «Океан» расположена в южной части города Николаева. В собственности НСЗ «Океан» находится земельный участок площадью около 101,4862 га. Участок водной акватории площадью 42 га позволяет выполнять достройку, испытания и отстой судов на якорной стоянке. Общая длина достроечных набережных превышает 600 м. Основные виды деятельности предприятия — судостроение и судоремонт. С осени 2008 года НСЗ «Океан» является частью компании «Вадан Ярдс Групп АС». 18 марта 2011 года решением акционеров ПАО «Вадан Ярдс Океан» переименовано в ПАО «Николаевский судостроительный завод «Океан». Голландская «Olympus Investments (2001) B.V.» в апреле 2011 года сконцентрировала 98,737% акций НСЗ «Океан».