«Укрзализныця» признала, что плану по выполнению плановых ремонтов грузовых вагонов в этом году в полном объеме не суждено реализоваться. Объемы плановых ремонтов грузового подвижного состава были сокращены на 15,8 % до 29,6 млн грн из-за проблем недофинансирования,  а также снижением доходности железнодорожных перевозок. Если ситуация не измениться, то в следующем году дефицит средств на восстановление (ремонт) грузового подвижного состава составит 25%.

Источник фото: varandej.livejournal.com

Сейчас износ грузового подвижного состава «Укрзализныци» составляет 80-85%, а уже через 3-4 года почти 90% полувагонов будет списано из-за истечения срока эксплуатации.  Старение локомотивного парка наряду со старением подвижного состава также является одной из главных проблем «Укрзализныци».

Для решения проблемы с недостаточным финансированием, «Укрзализныця» начала активный поиск кредитных средств. Внимание госмонополии направлено на государственные банки Украины и на международные финансовые организации. Сводным финансовым планом железных дорог Украины на 2012 год предусмотрено освоение капитальных инвестиций за счет привлеченных кредитных средств на сумму 8,4 млрд грн, эти инвестиции в первую очередь будут задействованы для выполнения «Программы обновления локомотивного парка железных дорог Украины на 2012 - 2016 годы». Согласно данной Программе в 2012 году будет приобретено  66 локомотивов, на что требуется не менее 3 млрд грн, а в целом до 2016 года включительно - 509 локомотивов.

В Украине за январь-август 2012 года было отремонтировано 6119 грузовых вагонов, в частности в вагонных депо железных дорог оздоровлено деповским и капитальным ремонтом в соответствии 21859 и 1136 ед. Кроме того 4405 вагонов, было оздоровлено на вагоноремонтных заводах: 1121 ед. грузового подвижного состава отремонтировал ГП «Дарницкий вагоноремонтный завод», 436 - ГП «Стрыйский вагоноремонтный завод», 1384 - ГП «Укрспецвагон» и 1118 - ГП «Укррефтранс». 

Украинские железные дороги (Укрзализныця)— государственная администрация железнодорожного транспорта Украины. Монополист в сфере железнодорожных перевозок на Украине. Год основания 1991. Генеральный директор – Владимир Козак. Включает в себя 6 железных дорог, которые объединяют все области Украины: Донецкая железная дорога, Львовская железная дорога, Одесская железная дорога, Приднепровская железная дорога, Южная железная дорога, Юго-Западная железная дорога.