«ЧСЗ» добился контракта на буксир для латвийского заказчика

«Лукойл» останавливает «Карпатнефтехим» из-за равнодушия правительства

Производитель легковых автомобилей «Богдан» жалуется на падение объемов производства

След Фирташа в странном приобретении «Азмола»: на кону четверть миллиарда

«Нафтогаз Украины» займется популяризацией биотоплива

Язык ультиматумов при классификации деловых изданий

Форум

Кража участка или нет? 12.07.2012
Экс-повар бен Ладена вышел из тюрьмы 12.07.2012
Что может произойти самого худшего и как это избежать? 12.07.2012
Суд над Тимошенко опять перенесли 12.07.2012
Экс-президент ФИФА Авеланж брал взятки 12.07.2012
С кем договариваться?........ 12.07.2012
В Луганской области горит шахта 12.07.2012
Все пособия начиная с декретных и до 3х лет 12.07.2012
Не выплата заработной платы 12.07.2012
Киевсовет одобрил уход Черновецкого 12.07.2012

Рейтинги

Мнения

Особенный день. Украинцам не хватает полноценных праздников 12.07.2012
Закон о льготах для IT принят раньше времени — эксперт 11.07.2012
Говорит и показывает кефир. Как технология «интернет вещей» изменит нашу жизнь 11.07.2012
Вузы превратились в современные "фабрики по производству дипломов" — эксперт 10.07.2012
Сдавайся, Кличко. Украинского боксера может спасти только поражение 10.07.2012

Добавить свое объявление
Загрузка...

Обзор СМИ

Кто попадет в пятую и шестую группу единого налога — ГНС 12.07.2012
Азаров потребовал от Налоговой оставить аграриев в покое 12.07.2012
Медведчук отнимает у Януковича «русский ми 12.07.2012
Добкин травит врачей Тимошенко своими «хунвейбинами» 12.07.2012
По кабельному приказали «крутить» одно и то же кино 12.07.2012

Новости

Экс-президент ФИФА Авеланж брал взятки 12.07.2012
Суд над Тимошенко опять перенесли 12.07.2012
В Луганской области горит шахта 12.07.2012
Суд начал рассматривать кассацию по газовому делу Тимошенко 12.07.2012

http://www.proximainform.net/upload/iblock/710/nekjspcevrp98.jpg

Киевсовет одобрил уход Черновецкого 12.07.2012

Интервью

Автор скандальной резолюции США: Санкции против Украины могут ввести еще до выборов 12.07.2012
Деньги от ферросплавов уплывают за рубеж 12.07.2012
Оливье Декамп: «Фискальная стабильность — приоритет номер один» 12.07.2012
Заступник міністра економіки: Куди ж ми рухаємося? Напевно, в ЄС 11.07.2012
Гюнтер Паули: «Мир нуждается в новой экономической системе — лучшее должно быть самым дешевым» 07.07.2012

«ЧСЗ» добился контракта на буксир для латвийского заказчика

Несмотря на угрозу банкротства, «Черноморский судостроительный завод» (ЧСЗ) получил новый заказ от латвийского заказчика на изготовление многоцелевого морского буксира проекта G07DL. В начале июля был подписан контракт между николаевским «ЧСЗ» и рижским АО «PKL Flote». Изготовленный буксир должен быть передан заказчику не позднее лета следующего года.

морской буксир G07DL

Подписание контракта готовилось на протяжении года, проектантом выступил заводской проектно-конструкторский центр. В соответствии с условиями контракта будет построен постройку полнокомплектный буксир с соблюдением правил Классификационного общества Российского Морского Регистра Судоходства.

В 2011 году «ЧСЗ» в 2,2 раза по сравнению с 2010 годом увеличил объём производства. Чистый доход от реализации продукции компании достиг 135,9 млн грн, что на 57 % больше, чем за 2010 год. Чистая прибыль предприятия по итогам 2011 года составила 1,253 млн грн, по сравнению с чистым убытком 2010 года в размере 862 тыс. грн.

В Украине работают 17 судостроительных заводов. В целом в 2010 году украинские судостроительные заводы построили и передали заказчикам 27 судов и плавсредств на общую сумму 184 млн дол, что на 50,1 % меньше, чем в 2009 году. В 2010 году численность работников в отрасли сократилась на 15%. По заявлению Виктора Януковича, украинские верфи сегодня располагают 10 заказами на строительство крупных судов, а на военных судостроительных заводах начали ремонтировать украинские военные суда.

лого Черноморский судостроительный завод ПАО «Черноморский судостроительный завод» - крупнейшее предприятие судостроительной отрасли в Украине и одно из наиболее мощных в Европе было основано в 1897 году. Опыт строительства более 60 проектов судов и кораблей позволяет компании создавать любую судостроительную продукцию. «ЧСЗ» располагает возможностями по ремонту танкеров, балкеров и других типов судов с докованием судов доковым весом до 7000 тонн и диной до 130 м. Генеральный директор - Калашников Валерий Николаевич