10.07.2012 17:32

Производитель легковых автомобилей «Богдан» жалуется на падение объемов производства

Наладив несколько лет назад выпуск на новейшем немецком оборудовании «АЙЗЕЙМАН» отечественных автомобилей «Богдан», которые выпускаются параллельно с авто «Хюндаи», концерн «Богдан» подводит не совсем утешительные итоги.

 

В Донецком филиале сети «Богдан-Авто Холдинг» на днях был продан юбилейный двухтысячный автомобиль.  Применение новейшей технологии окраски, позволило производителю дать гарантию от сквозной коррозии на кузов до 6 лет. А рестайлинг автомобиля (была изменена решетка радиатора и передний бампер, появилась комплектация с  алюминиевыми дисками, противотуманными фарами, новыми современными задними и передними фонарями), проведенный в 2012 году, привлекла к данной модели автомобилей дополнительных покупателей.

 

Цена базовой комплектации 66 000 грн, небольшой расход топлива (около 6,5 л на 100 км), гарантия на автомобили Богдан 3 года или 100 тысяч км пробега. Все эти нюансы являются решающими факторами при принятии решения в пользу приобретения именно легкового автомобиля «Богдан».

 

Тем не менее, в июне 2012 года концерн «Богдан» зафиксировал стремительно нарастающее падение объемов производства на «Черкасском автозаводе». Так, в июне на этом завода объем производства легковых автомобилей составил 643 единицы, что в 3,53 раза меньше по сравнению с АППГ. Сокращение производства в июне по отношению к маю текущего года составил 1,27 раза. Всего за первое полугодие 2012 года корпорацией «Богдан» было произведено 7541 легковой автомобиль, что в 1,28 раза меньше, чем за АППГ.

 

Корпорация «Богдан» заявляет, что причиной такого масштабного падения производства является отсутствие государственной поддержки автопроизводителей. Такие же выводы сделал другой отечественный автопроизводитель, «Запорожский автозавод».

 

По данным отечественных производителей, на украинском автомобильном рынке господствуют импортные автомобили. Так, начиная с 2010 года темп роста импорта опережает темп роста отечественного автопроизводства в 1,5 раза, при этом в период 2008-2010 годов доля импорта легковых автомобилей выросла с 52% до 68%, а в 2011 году она составила 72%, в 2010 году объем импорта автомобилей в Украину вырос на 70% к 2009 году, в 2011 году - на 84,3%.

 

 В 2009 году падение автопроизводства превысило 83% по отношению к к 2008 году, и сегодня использование созданных в Украине производственных мощностей (корпорацией «Богдан», «УкрАВТО», «Еврокар», КрАСЗ) не достигает и 20%. По причине тотального падения производства руководство автомобильных заводов вынуждено сокращать персонал. Так, в 2012 году по сравнению с 2008 годом количество работников отечественных автозаводов сократилось на 53 %.

 

Корпорация «Богдан» объединяет в себе мощности для производства автобусов и троллейбусов, легковых авто, грузовой и коммерческой техники, а также имеет собственную разветвленную торгово-сервисную сеть. Корпорация «Богдан» была основана в 2005 году, производство же автомобилей началось в 1992 году. В Корпорацию «Богдан» входит около 20 предприятий. Корпорация «Богдан» подконтрольна украинскому бизнесмену Петру Порошенко.

Теги: Двухтысячный автомобиль "Богдан" в Донецке, легковой автомобиль "Богдан", падение отечественного автопроизводства, сети «Богдан-Авто Холдинг», Корпорация "Богдан", Черкасский автозавод