26.01.2012 13:54

Авиакомпания «АэроСвит» влетела в кризис

Авиакомпания «АэроСвит» заявляет, что в отрасль авиаперевозок в Украине пришел кризис. Что вызвано рядом причин, среди которых чисто экономические в виде роста цен на сырье, товары и услуги, необходимые для полетов и характерного для общеэкономического кризиса снижение количества авиаперелетов. Данная причина увеличивает конкурентную борьбу между авиакомпаниями, заставляя их снижать цены на перелеты.

 

Второй важной причиной прихода кризиса непосредственно в «АэроСвит» является системный рост невозмещенного НДС, сумму которого на конец 2011 года составила 138,3 млн грн. В этой связи у авиакомпании появились проблемы с нехваткой денежных средств для своевременной выплаты заработной платы. К концу 2011 года возникло отставание от графика выплаты зарплаты, в конце прошлой недели был осуществлен очередной транш выплат заработной платы за декабрь.

 

Преследуя цель снижения затрат «АэроСвит» в конце прошлого года приступил к пересмотру условий соглашений по ряду сервисов. Как один из результатов данных новаций  - пока авиакомпания ищет других кейтеров пассажиры лишились бортпитания на рейсах. Также авиакопания с 6 января отказалась от услуг доставки пилотов и бортпроводников в «Борисполь». Доставка экипажа утренних, поздних вечерних и ночных авиарейсов в/из аэропорта выполняется собственным транспортом авиакомпании. Членам экипажей остальных авиарейсов будет компенсированы затраты по их доставке.

 

Тем не менее, в прессу просочилась информация, что пилоты выражают недовольство вплоть до проведения забастовок в связи с ухудшением условий оплаты. Кроме задержки выплаты заработной платы на 1-2 месяца авиакомпания еще собирается с 1 марта уменьшить заработную плату на 20 % некоторым категориям пилотов. Сама же авиакомпания отрицает возможность проведения забастовки, указывая на то, что у руководства авиакомпании с профсоюзом «Лига линейных пилотов» ведется конструктивный диалог касательно урегулирования проблемных вопросов. К тому же руководство авиакомпании акцентирует внимание на то, что как украинское законодательство очень жестко преследует любые нарушения жизнедеятельности транспорта - четко регламентируются мотивы, порядок оповещения о намерениях прибегнуть к акции протеста.

 

Источники: tochka.net, podrobnosti.ua

Напомним, что забастовка пилотов «АэроСвит», которая прошла в августе 2011 года закончилась для бастующих возбуждением уголовных дел.  А забастовка бортпроводников так и не началась из-за того, что руководство авиакомпании во время обратилось в суд.

 

Пассажиры же «АэроСвита» куда только можно рассылают жалобы о том, что как на средних, так и на дальнемагистральных рейсах авиакомпания не кормит пассажиров на борту. Питание отсутствует даже на таких дальних рейсах как из Нью-Йорка и Бангкока в Украину, также пассажиры не получают денежной компенсации за отсутствие обязательной услуги.

 

По данным Госавиаслужбы, в  2011 году в Украине услугами авиатранспорта воспользовалось  7,5  млн пассажиров, что на  22,9 % больше, чем в 2010 году. Всего за 2010 год авиатранспортом было перевезено 6,1 млн пассажиров.  Коммерческие перевозки пассажиров, грузов и почты в течение 2011 года осуществляли 36 отечественных авиакомпаний, на счету которых  105,4 тыс. коммерческих рейсов, что на 6,6% больше, чем в 2010 году.

 

Авиакомпания «АэроСвит» создана в 1994 году. Компания «Аэросвит – Украинские Авиалинии» оперирует крупнейшей среди украинских авиаперевозчиков сетью регулярных международных маршрутов. Авиакомпания «АэроСвит» создана в форме закрытого акционерного общества. Парк состоит из шести в/с BOEING. Авиакомпания входит в Украинскую авиационную группу Игоря Коломойского.

Теги: бортпитание "АэроСвита", бастующие пилоты "Аэросвита", бортпроводники "АэроСвит" на грани забастовки, отсутствие бортпитания, кризис в Аэросвите, проблемы с питанием у Аэросвита, задержка зарплаты у аэросвита