24.11.2011 09:56

Эхо падения плавкрана «Захарий»

В Киеве возле Подольского моста 18 ноября 2011 года упал самый большой в Украине плавкран «Захарий». Владелец крана, компания «Планета-Мост», сообщил, что плавучий кран «Захарий» будет отремонтирован и введен в эксплуатацию к февралю 2012 года.

Источник: pravda.com.ua

 

После изучения повреждений плавкрана группой специалистов были озвучены выводы, что основная конструкция плавкрана пострадала незначительно. В данный момент кран готовят к транспортированию к месту ремонта. Ремонтировать кран будет завод «Ленинская кузня».

 

Сейчас уже ремонтники приступили к комплекатции необходимых для ремонта запасных частей: формируются заказы на запчасти. А на месте падения крана продолжаются работы по ликвидации последствий аварии. Причины падения крана еще не определены.

 

Плавкран «Захарий» застрахован в АСК «ИНГО Украина». Сюрвейер страховой компании работает на месте происшествия с целью определения причин и обстоятельств наступившего страхового события. Проводится сбор документов. Стоимость крана - около 40 млн грн.

 

Алексей Дорошенко, компания «PROXIMA»:

«Рассмотрение страхового случая с падением плавучего крана может затянуться надолго. И вопрос не в том, что страховая компания будет стараться отказать в выплате или снизить ее сумму. Вопрос в том, что предмет страхования уникальный. СК «Инго» имеет средние показатели выплат по тем видам рисков, которые она принимает. Возникнут сложности с установлением причины аварии. Надо также учитывать был ли перестрахован данный объект. Если же решение о выплате будет принято положительное, то немало времени займет оценка ущерба. Поэтому «Планете Мост» будет необходимо за свои средства произвести ремонт крана и далее уже ожидать возмещения от страховой компании, если такое возможно по договору.»

 

 

Грузоподъемность плавкрана «Захарий» составляет 680 тонн, он признан самым большим плавкраном в Украине. На «Севморзаводе» тем временем  по заказу ПАО «Мостобуд» строится плавкран грузоподъемностью 1200 тонн, который планировалось задействовать при строительстве моста в Запорожье. После Запорожья кран предполагалось использовать в строительстве мостовых переходов в районе Кременчуга, в составе большой окружной дороги вокруг Киева, на Керченской мостовой переправе и других объектах. В СНГ аналогов севастопольскому «гиганту» нет, а потребность в подобных кранах огромная. На данный момент падение «Захария» негативно повлияло на дальнейшую судьбу мостостроения в Украине. Заказчики заморозили  строительство плавучего крана в Севастополе. До аварии «Захарий» планировалось использовать и в Киеве, и в Запорожье, теперь же вследствие остановки мостостроения пострадает как минимум десятая часть населения Украины

 

Компания «БМК Планета-Мост» создана в 2004 году для выполнения строительных, ремонтных, монтажных и отделочных работ, сопровождающих возведение зданий и сооружение объектов промышленного, гидротехнического, транспортного и водохозяйственного назначения, а также для проведения горнопроходческих и туннельных работ, строительства метрополитенов, мостов и других сложных инженерных проектов. Генеральный директор — Цыганок Александр Николаевич.

 

ЗАО «АСК «ИНГО Украина» (до ноября 2004 г. — ЗАО «АСК «Остра-Киев») работает на страховом рынке с 1990 года. Компания имеет лицензии на осуществление практически всех видов страховых услуг (кроме страхования жизни), которые предоставляет через 26 филиалов и более 130 офисов для обслуживания клиентов во всех регионах Украины. АСК «ИНГО Украина» входит в состав Международной страховой группы INGO (International Network of Guarantees and Obligations). Основным собственником группы «Инго» является российский бизнесмен Олег Дерипаска.

Теги: Алексей Дорошенко, PROXIMA, ИНГО Украина, СК "ИНГО Украина", Планета-Мост, БМК Планета-Мост, упавший плавкран "Захарий", плавкарн Захарий, плавучий кран, Завод «Ленинская кузница», мостостроение в Украине, страховое возмещение за падени